Category Archives: 搪瓷茶缸

今天开上伊斯兰堡高速，噪音一下小了很多…   咦？！新铺的路面居然是减噪沥青？！8错！很happy！   继上周六之后，今天又把大凯美瑞开到了8.7L/100km。   老巴的油价在我来了以后差不多已经涨了1/3了，现在凯美瑞加的那种高辛烷值的汽油在壳牌的加油站已经是96卢比/升了。按照油表红灯亮起来的程度加油的话要52升左右，将近5k卢比…Orz…   虽说油钱有公司掏，我只管开就好，但是本着saving polar bears的崇高目标，我最近开车的时候都非常偏执的盯着那个时实油耗，并且……只要不会撞上前面的车，我从来不踩刹车…囧…（不知道老巴怎么想的…明明前面大大的红灯，丫非要油门呼啸着从我身边冲过去，然后一脚大刹车停在那里，脑子秀逗了吧？！您的油可是自己买的…看见红灯居然不收油门？！）   我觉得8.7升已经是我的极限了…毕竟2.6升排量的车，想开到8.5以下应该不太现实…   配个图吧，已经8.8了，还没到8.7的时候   ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎   伊斯兰堡高速两边这两天正有机械怪兽在挖路两边的绿化带！他们在挖绿化带！！！   有没有搞错！那两遍的大草坪你们也挖？！！！多么赏心悦目的大草坪…不知道以后会变成什么…   这帮老巴，不从中国学点好的，拔大树挖草地扩马路学的到挺快的…   ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※   伊斯兰堡高速的扩建差不多完成了一侧，另一侧还要等一些日子。   这一修路，就有人开车不规矩   老巴开车实在是够野的…在我刚刚来到这片土地上，对这彪悍的民风不甚了解的时候，有一次，我用自己的后视镜挡住了旁边加塞儿的车的后视镜，已经完全挡住了…我以为这小子应该认输了，没想到居然Y一点油门，把我后视镜拱反，然后跑了！nnd…新来的被欺负了…   自此以后，我自认为没有再犯过错误…   加塞儿与反加塞儿，其实无非就是心理的较量，当然现在我经常是开大车，老巴们的车一般比我小一号，这就需要一点技术，但掌握好火候，受益无穷啊~~~   所有加塞儿的！你们休想在我前面加进来！！！   作为北京加塞儿司机中的个中翘楚，我可是在国内身经百战的，我的原则是——只许我加别人塞儿，绝不允许别人加我塞儿！！！(想当年我在北京著主路出口什么时候排过队啊~~~hiahiahia~~~)   … Continue reading →

看了开心网里面的一个调查，发现确实是有很多人支持分号限行的，其实想想可以理解，毕竟这个城市里还是无车族占多数的。   支持限行的人里面有很多理由，什么凭什么我们不开车要呼吸你们排的尾气，凭什么你们开车让我们也堵着，等等等等。也有人说坐公交多好，平时五十分钟，奥运只要二十分钟。   这里有个问题，有车族是无偿占用道路资源的吗？无车族又是有偿使用公交资源了吗？   开车的人，买车的时候要交购置税，每年要交养路费，车船税，交强险，林林总总的过路费、停车费，在汽油里还有消费税，为了让自己的车移动起来，每年付出的代价基本都在至少1w左右，这些都对地方财政支出做出了极大的贡献。就说跑趟密云，或者延庆，过路费就得35吧，摊下来一公里差不多一块钱，一公里高速路的成本差不多1kw，实际上没车一公里一块钱的过路费远超成本了，以高于成本的价格换取产品，这能是无偿使用吗？这难道不是购买来的权利吗？   同时出行的个人感受并不只取决于时间的长短与道路的通畅，即便在东三环堵死的时候，我坐在私家车里，可以吹空调听音乐，而旁边300路里面的人前胸贴后背，同时还混杂着人臭——如果三伏天西服革履的白领，你问问他是愿意五十分钟自己开车堵到公司，还是愿意十八分钟公交车到公司，看看他们会怎么选——如果有人说他们可以打车的啊——很可惜北京市政府只免了一个月的车船税，而如果是打车的话，我想绝不是返一个月车船税就可以cover的。个人随意支配方面，也不可相提并论，这条路堵了，自己开车可以选其它的路，坐公交车的时候，长安街堵车堵死，国贸就在你眼前，你跟售票员说师傅帮我开个门我走过去，在北京这种地方，售票员不理你，不骂你就算好的了。   再说无车族，我自己开车从城里到延庆要35块钱，而坐长途车刷卡的话只要5块不到吧？难道长途车拉载一个人从德胜门到延庆的成本加上司售人员的人力成本5块就够了？又说我住在双榆树，上班在双井，我每天往返家和公司的成本，是300路那单程4毛钱就够了吗？还有地铁，一个人从定福庄，到苹果园，难道2块钱够成本吗？地铁的营造成本是多少？1公里4个亿！   我其实一直反对地铁2块钱，因为这意味着巨额的财政补贴，这些支出无不出在纳税人身上，对于像我这样现在基本不乘坐地铁的人来说，2块钱与5块钱的地铁票价并无实质区别，但是巨额的财政补贴可能意味这我可以享受到的一项公共福利被迫削减而用语补贴地铁网络。（便宜的不一定是好的，合理才是首要标准，否则美国人都会投票给共和党，因为他们减税减税减税，这是眼前现实的好处，但是减税意味这削减公共支出，削减失业、养老、医疗福利，有可能每年减掉一千的税，医疗上却被迫多支出五千，或者失业后的保险金每年少拿六千。）2块钱与五块钱地铁票的差别，有可能意味着北京市政府本科投入巨资研究规划改造内城道路为单行线交通网络，但是这笔支出被用于补贴了地铁。   所以这里就是这样一个问题，私家车主为了个人出行的便利，付出了高于实际出行成本的代价，而公交出行人，为城市交通缓解做出了贡献（尽管这种贡献基本上不是出于自愿的，但是形式上确实是贡献），所以他们的出行享受了来自政府的巨大补贴。   这次关于私车限行很令人失望的一点，就是占大多数的公交出行人都没有意识到他们出行的成本由于政府的补贴而极大的降低了，使得他们的支出仅仅是一种象征性的收费，而却像个理直气壮的权利人一样指责私家车主侵犯了他们的利益——但实际上我认为他们并没有购买获得公交出行权利而可以认为是被赠予了公交出行的权利。同时北京市政府这回最不地道的做法，是本来私家车主和公交出行人两厢无事，却被一煽风点火调拨成了对立面，政府则利用这一对立，简单粗暴的选择站在多数人一边——典型的多数人暴力。   ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎   另外一个aspect，是限制的时候，是否应该允许人们通过付出额外代价来挽回权利？   限行本应是号召，现在却变成了规定，抓到你就要罚款，但是如果家里只有一辆车，这天碰巧有急事，就只能被罚了？   家里有老人住在很机要的大院里，出租车从来都不让进，院里提供敞篷电瓶车负责摆渡老人到各自楼下，但是从家里到门口，如果不想步行，就得打电话到物业，得等车到楼下。如果老人病了，冬天，是要让老人在楼下等吗？或者即使不用等，是要让患病的老人坐敞篷车到门口吗？   还有公司的通勤车，这种车的使用是弹性非常低的，无论怎样都要天天跑，而且一般每辆车都有固定司机，为停驶是否需要购置额外的大巴呢？额外的大巴所配的司机的人力成本支出由该有谁负责呢？是不是也应该政府补贴啊？毕竟这个司机是有与政府规定而被迫聘用的。   伦敦的内城进城费，美国的Diamond Lane，都不是一道篱笆把人封死的政策，人们总是可以通过额外付出的方式来购买赎回权利——obviously，这种方式应该是主动、自愿的，而不是被交警点下来扯罚单。

马上就要是开斋节了。   老巴话叫Eid Festival，阳阳今儿教我一句Eid 穆巴拉克，我不知道穆巴拉克咋拼，会出声儿就得了，阳阳说穆巴拉克就是幸福还是高兴的意思来着？不记得了…大概意思就是开斋节快乐，现学现用，今儿去Serena吃饭的时候跟人家喷了一下，老巴非常高兴，可惜他们大部分都不会说“谢谢”。（不过蓝区一家adidas专卖店里的伙计会说“牛逼”…-_-|||）   说到这个月的斋月，真是＃◎）！％＃◎）￥（！＃◎￥啊…   原来去空军司令部谈事情，都是有茶有饼干，这个月啥都没有了；那天去修车，很热，阳阳说走，去他办公室，有pepsi，于是前往，可从伙计来登记，到老板送我们离开，都没有半点pepsi的意思，我把阳阳臭骂一顿，后来想起来好像是斋月，无pepsi可用…昏死…白被我骂一顿…   今儿去Kamra，下午三点多才回到兰堡，满城找吃的，麦当劳，关门，KFC，关门，必胜客，关门，subway，关门，店伙计百无聊赖的在门口扫地，一句Ramadan，close to 5 o’clock，啥都被打法回去了…怎么可以这样！再怎么样兰堡也是有外国人的！不能让我们也一起跟着斋戒啊！！！   阳阳提议回家泡面，被我否决，后提议去United Bakery买两个三明治凑活，亦被我否决——我是中国人！我要吃点热乎的东西！无奈，遂遁去Serena Hotel——这个可是万豪被炸掉以后唯一的一家五星级酒店了，还好，还有开门的地方，不过菜单上只有难吃的西餐，再无语，于是要了个热汤，陪我的基本全凉的三明治，好在薯条炸的很不错，红茶太烫，没喝几口…银器餐具还是不错的…但是实在是太不合胃口了，有点后悔没回家泡面…   话说我国内手机一直开着，差不多每天白天都会嘟噜嘟噜来很多短信，不过除了每周几条跟工作有关的以外，其它人我都不认识，他们都很热心，有人想替我介绍家教，有人想帮我办证儿，还有人想卖我走私车和枪，更有人直接想替我报仇…   那天还有人给我打电话，潮州的区号，上来就问我“施**啊，最近如何啊”，我当时就想起来原来看过的帖子， “我说：“你是广东的老张吧？” “对呀对呀对呀，看看，我说你贵人多忘事嘛，连我的声音都听不出来了。” “对不起啊，老张，我还以为谁和我开玩笑呐~” “王总啊，我要过南京去，请你吃饭，我做东。” 我问：“老张，你母亲的癌症怎么样了？” 对方怔了一下：“哦。。还是老样子。” “哎，得了这病也没办法。你爸车祸的案子结了吗？” “哦。。差不多了。” “行啊，人都去了，赔不赔的也别太在意了” “恩~” 我又问：“强暴你老婆的流氓逮到了没啊?”“逮到了,逮到了”我又问:"你儿子没屁眼的手术做了没啊?”…… 对方憋了10秒种，没说出话来，把电话挂了… 无奈手机非常不争气的嘟噜…没电了…   哎，只能等下次再实践了…

Nothing left here anymore.

话说我最近更新的真是勤快，由此我就在思考，为啥原来不勤快？ 我每每每天早晨睡到自然醒之后就利用赖床的时间思索这个问题，终于想到 原来我上班了！ 曾经在学校的时候，俺也是无比劳模的更新这space，只是上了班之后，这频率一下就掉了下来，每天回家累个半死，啥都不知道了，还更新啥space？我连space怎么拼都快不知道了，故此，说明我现在在老巴ms很悠闲，将有限的生命投入到了无线的上网中来，这样不好，这样不好… 我要充实自己的生活… 于是，我就去拍相片去了，或者说，摄影去了… Faisal Mosque，全亚洲最大的清真寺，1976年左右，由当时沙特的King Faisal陛下捐资近一亿美元兴建，耗时10年。 我jiao着这张照片还是不错的，Neo的评价是很纯净，尽管我还有raw的，但是我Photoshop一向很懒，于是就修了一下水平，连梯形失真我也不管了，就这样好了，ISO100，F/4.5，2.5秒，AWB。当然，这个肯定不是手持，一定是用了脚架的，俺可不是端砖头练出来的铁手功… 点击可以有1600×1200px的大图，如果有人喜欢可以做桌面，至少俺比照了一下当地的明信片，认为自己的效果比明信片上一点不差… 前面（不是这篇日志的前面，是时间段的前面~）说过在这里的中资公司如何的彪悍云云，要说中航技也算是大公司了，常驻人员达到两位数，但俺们可不是最nb的，早年听说北方在这里的house，外面高墙电网，深宅大院，进去一看，我靠，跟他妈广东省某富裕外贸县阔气县长盖得县委县政府办公大楼一样，活一个小白宫，那叫彪炳。这里举另外一个example，中国移动，我想大家都听说过这个公司，因为大家和中国移不动都天天打交道，也许都捎带着骂过China Mobile，这家叫中国移动的公司在巴基斯坦收购了一家叫PK TELECOM的公司，然后拿着好几箱子的钱，大约有5亿美元左右吧，在老巴开了一家叫ZONG的移动公司，这两年增长势头迅猛，大有赶超老巴第一大Mobilink公司的架势，在Marketing上，他们也借鉴了国内的在小商铺的招牌上打广告的方式，现在很多小店上面都挂了一个ZONG，包括俺们家门口那家会用中国话给中国人卖水果蔬菜的店铺（今儿下午老巴老板还冲我们喊，豇豆豇豆，便宜，便宜！于是我们就买了） 这家ZONG公司，那可是nb的不得了，下面一则广告前一段时间在当地华人间广为流传，大家在为祖国的强大和崛起小欣喜不已的时候，也纷纷表达了如果让火星人看到这则广告，是否会引发星球大战的担忧。（大家一定要把音响打开，重点在那句广告语…） YouTube – china mobile pakistan   [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=qu_Q06LY_HQ&hl=en&rel=0] 继续说一些有关手机的话题 来老巴之前听说这里电话很便宜，但没有具体的概念，后来听说我们一个同事在篮球场上调戏中国移动来的常驻代表， ——你们是中国移动的啊？ ——啊，对 ——啊，那你们手机双向收费吗？ ——不不… ——啊？那你们在老巴有漫游这一说吗？ ——不不… ——哦，那你们为什么在国内不这样啊？ ——…… 再后来，我终于有了自己的手机，我这才发现，从老巴打给国内的国际长途的收费标准，是这样的——每分钟2.36卢比，有关巴基斯坦卢比与中国人民币的汇率，可以参照以下链接：http://finance.yahoo.com/currency/convert?amt=2.36&from=PKR&to=CNY&submit=Convert 大家认为这个资费水平如何？ ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ 今儿high到此结束~over~

在这里的生活，在这个tiny, clean, green and peace的小城市的生活，已经进入第二个月份了。   回想起第一脚踏上这个国家时的感觉——破旧的机场，没有廊桥，全部远机位，公共汽车一样的摆渡车，老式的行李车，杂乱的机场停车场，和夜间Islamabad Expressway上各式老旧卡车，我的第一个夜晚几乎是战战兢兢的凉了一半的心。   但是天亮后，一切都好很多。   这个1965年才在一片原野上开垦起来的全新城市，还是有很多美丽而动人的一面。   伊斯兰堡Islamabad是巴基斯坦独立后的第三个首都，从最初的卡拉奇Karachi，到后来的临时首都拉瓦尔品第Rawalpindi，到最终的伊斯兰堡Islamabad，前两个都是巴基斯坦有着悠久历史的城市，Karachi是第一大城市，一千多万人口在世界上来说也不能忽视，但是它濒临海港，易受攻击，于是到后来的选择迁都，但是那是Islamabad还是一片原野，so临时安置在兰堡旁的Rawalpindi里，带Islamabad建成后，正式定都。   我们住在F7/2区里，实际上就是F7区的2号block，旁边是比利时大使馆，Alliance Française，等等，呵呵，高尚社区啊~实际上F6和F7确实是兰堡最好的两个区，房价证明。   Okay，废话少说，有兴趣可以去这里看：http://en.wikipedia.org/wiki/Islamabad，下面开始看图说话咯   就从这里开始吧，F7 Markarz，是F7的商业区，其实就是个小市场而已   Saeed Book Bank，兰堡最好的书店，在Lonely Planet Pakistan & Karakoram Highway里，这样说这家书店——considered to be best.   摆满Lonely Planet的书架，有没有你们梦想飞去的地方？ 本地题材的书籍，现实题材，Jihad是最常出现的词，巴基斯坦同样致力于产出宗教极端势力 代表处门口一条路，这是我最喜欢的路，非常恬静的气息   … Continue reading →

长久以来，俺们中航技的宣传部门在做公司形象策化的时候，都喜欢把这一坨钢筋拧巴成的鸟巢收进镜头，尽管大多数时候，这些人并不知道如何通过photoshop将广角镜头产生的桶形失真矫正回来（最简单的方法：请见photoshop CS3版，滤镜=>扭曲=>镜头校正），以至于这图中的鸟巢，因为本身不是四方的，还差不多，而主题的中航技大厦写字楼，却歪歪扭扭的偏居一角…   也许更让他们委屈的是…俺们这么宏伟的写字楼（原来我以为比鸟巢要矮的，某一天爬到老板的18层，哇靠！居然比鸟巢高！），俺们花了15亿的奥运中心区唯一的与奥运无关的建筑（奥运会期间也有关了，所有人轰走，留下安保人员，我们的nb五星级酒店则归裁判委员会…），居然从没在与奥运有关的任何新闻图片中露过面…连最新的奥运观赛手册（俺出国前去拿俺的开幕式门票拿到了一本…）里，地标也没给标上…     但是   但是！   昨天开幕式彩排放烟火，这图片里居然有了俺们这大厦！而且还尽管不在图片正中却方方正正一点没有桶形失真（我认为经理部的一些同志们还是应该学习基本photoshop使用技巧的…不要每天拿着CANON EOS 5D ＋EF 24-70 L USM，拍出来的图却都惨不忍睹…还不如我拿卡片机的质量…），哇靠！铁树开花啊！   想当初我来老巴之前，还在公司内网上看到说白天要在俺们楼顶释放烟火，要大家抱好脑袋，小心中招…   嗯嗯…不知道传说中鸟巢周边的防空导弹，俺们楼顶有没有放几台…（是不是不用让空军送来，俺们可以直接采购放在楼顶啊？？？）     （这张不是很清楚，还是上一张那个CATIC的logo显眼一点，我出国之前，那logo似乎一直在调试，基本每天晚上五个字母都只亮四个…随机分布…）

6月16号，离开北京，开始了2年的海外常驻， 到今天，来老巴常驻满一个月了。 都还好，生活，工作都慢慢适应，尽管天气确实是热的一匹 上上周末，去了位于Islamabad伊斯兰堡和Lahore拉合尔之间的Rohtas Fort，一处由阿富汗国王兴建的要塞，是一处世界文化遗产。 http://en.wikipedia.org/wiki/Rohtas_Fort 期间看到了nb的人士是如何用nb的方法来参观世界文化遗产的… 我们代表处十多个人3辆SUV很拉风的赶到，发现原来将军家的姑娘的交通工具是这样的… 配上古堡的一角 古堡外面就是一片辽阔的冲积平原，Punjab省，Punjab平原，巴基斯坦农作物的主要产区 7月3日，去了卡拉奇，Karachi，一天后返回。建国之后，爷爷和奶奶是最早的外交人员，爸爸说爷爷奶奶是那时少有的可以不用翻译流利英语对话的外交官，那时从中国走，很少可以走香港，却经常会经卡拉奇，巴基斯坦也是大陆建国后第一个通航中国的非共产主义国家。那时人们来到卡拉奇，看到Karachi Jinnah International Airport，都觉得无比现代和宏伟，毕竟北京是自70年代才有的一号航站楼。但是这个“现代宏伟”的机场已经“现代宏伟”了50多年，现在北京已经有了二号、三号航站楼，卡拉奇却一如五十年前一般，欢乐，繁忙，杂乱。大街上，最新的奔驰Brabus，和70年代的就丰田Corolla一起抢行… 来回都是同一架飞机。Islamabad－Karachi，伊斯兰堡－卡拉奇航线，是巴基斯坦境内最长也是最繁忙的航线。Karachi尽管不再是首都，但仍然是巴基斯坦经济贸易的中心，并且是第一大城市。每天近15班航班从兰堡前往卡拉奇，相信这条航线的客流也不言而喻。 这是巴航PIA的B747-300的上层客舱，我们买的票是Economy Plus，亦作Economy＋，是一种比经济舱好，比商务舱低的客舱，尽管也有个人电视，但是在国内航线上只有航路导航可以看 今后的两年中，我大概会前往卡拉奇十多次吧，这条航线上还有很多飞机，是我没有坐过，或者在国内坐不到的，巴航ATR-42，ATR-72，B777-200LR（就是波音的首两家B777-200LR，其中著名的N6066Z），B777-300ER，Air Blue的A319，A320，Shaheen Air的B737-200。希望等我回国的时候可以把其中那些没坐过的小飞机都坐到，当然B737-200在南非坐过了…以后要考虑考虑 

16 June   PK853   17:45 – 22:10   Beijing PEK to Islamabad ISB.   Airbus A310.   One-way ticket.    

5月12日的时候写了篇日志，说了说工作上的变化的事情。   现在都确定了。   尽管一个月以前就有所了解，尽管这段时间都有所准备，但是今天通了电话，说了说，还是觉得有些恍惚。   大概下周末就要走了。   我要去巴基斯坦常驻了，两年。   I’m going to be re-located to Islamabad, Pakistan, for two years.   That’s it~   Miss you all~