Monthly Archives: March 2007

不知道大家最近有没有看过BP的新广告——一则有关我们日常炭排放状况的广告，以及BP耳熟能详的广告语——BP，不仅贡献石油。   上周末闲下来，也很好奇像看看自己对于全球温室效应的影响，看看自己是贡献者，还是破坏者，因为广告中大部分人都是2.×吨/年，我自然认为俺我自己现在的生活方式，目前还不是日常有车一组，应该还是不错的。   没想到测出来的结果让我大跌眼镜。   竟然有12.3吨/年，远远高出中国人均的2.7吨/年。   仔细一看，公事私事，每年将近30次的空中交通成为我的炭排放的主要部分，这点实在是出乎我的意料。   因为一般的商业航班，商载200人左右，飞行距离1000km左右，消耗掉十几吨燃油，我本感觉平均到每人每公里上，应该还是很经济和环保的——尤其是现在的航空发动机相较以往已经有了长足的进步。   大家如果有兴趣，也去算一算吧： http://www.bp.com.cn/extendedsectiongenericarticle.do?categoryId=9011331&contentId=7023167   ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎   北京经历了很长时间以来最温暖的一个冬天   作为居住在这星球上的一员，我想我们确实是有义务来保护我们的环境的。   尽管我也认为相对于地球上其它地区而言，西方社会有着更多的义务和责任改变他们的生活方式和理念，以降低对于能源的消耗   但虽然低于西方平均水平，国人也是有必要正确认识舒适生活的意义。   我们现在拥有的2.7吨/年的人均炭排放并不意味着我们过着“不好”的生活，更不是丢脸的数据。   十几吨、二十几吨的人均炭排放并不意味着他们过上了“高贵”的生活，而在现在这样一个时代，我们也不再有资本去通过高昂的能耗代价去换取西方的中产生活——尤其是在面临巨大人口和资源压力的亚洲。   当然我也说，技术的革命仍然肩负着重大的使命——对于人类提高能源利用率以及改善温室气体的排放——还是拿飞机来说——我们的飞机应该作出革新，使得在地面滑行的时候给予起落架以直接动力——而不要像现在所有飞机都需要开动引擎，才可以滑行——这对于能源来说，就是极大的浪费。   最后，以本周刊载在《经济观察家》41版的北大副校长吴志攀教授在“世界2007年会”上的演讲结束——我很赞同他的观点——我们是隐忍的黄种人，我们生活在亚洲，我们有我们自古以来的法则——我们无需追求西方的高代价的奢侈享乐主义——因为我们其实是更有内涵，更深邃的亚洲人。   ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※   假若危机明天来临——“世界2007年会”上的发言北京大学常务副校长吴志攀教授     女士们、先生们，上午好！十分荣幸参加今天的盛会，在这里，我从三个方面来向大家报告我对亚洲经济与社会发展模式的一些思考。 一、危机也许并不遥远     … Continue reading →

总说不要将感情视为生活的全部，都说我们已经不再年少，都说要变得成熟   我一直认为不该在space中过多的涉及到自己的感情部分，那并不是我希望刻意展示的内容   只是当自己也面对这些问题的时候，却也很难做到   不知道该怎样做才能抓住手中的红线   有时候觉得心酸，有时候在床上辗转反侧，有时候觉得无比艰难，   只是我至少终于等到那一天，我们已经在同一个城市中，在同一片天空下，忙碌着……

                                      感谢PP张，this was by her.   纪念大学的生活吧。   很喜欢Page 19里的话，对待学校，真的是一种感觉，当一切都已是过去式的时候，我只记得其中闪耀的彩色。   PS，俺们12楼真的是非常的nice，每次有球赛的时候，总会暴动一番，很遗憾最后一次暴动的时候俺回家吹空调去了。。。没能和同志们在一起，不过12楼的光荣传统，学弟学妹们一定要记住啊！！！   ps2，pp张是不是把航空拼错了？！？！