ARJ21 for westerner? YY总要有个限度

“本届航展中,中国大飞机公司将会与美国一公司签订25架总价值50亿元人民币的“大单”,这25架ARJ21-700将是首批进入欧美发达国家市场的中国大飞机,这将是中国航空工业及民用飞机产业实现的新跨越,是实现民用飞机产业化发展的重要一步,具有“破天荒”的意义。”
 
天…
 
YY总要有个限度的是吧?珠海航展马上就要到了,出现这么一段话的新闻稿变得越来越来越来越多…也开始有人问题我是不是真的,卖给谁了…
 
妈的,卖给GECAS的也能算是“进入欧美发达国家市场”?!GECAS完全就是一个金融服务公司,飞机太贵了,不是每家公司都买得起,有些航空公司没有足够的贷款额度,或者不想全寿命运营这种飞机,所以只能租,于是就有一家财大气粗的财团把飞机买下来,租给航空公司,当然,租个二十年的租金肯定要贵过买一架,这谁都知道。
 
GECAS logo
 
Y tm根本就不是一家航空公司!!!丫租赁的客户也肯定都是中国的航空公司!我敢说,如果中国国内客户需求足够大,有需求,有市场,连MA60他们也会买的,你能说MA60打入欧美市场吗?开玩笑!MA60连FAA的适航证都没有!根本就不是按照适航概念设计制造的飞机。
 
跟航空打了交道这么多年,最大的无奈就是这完全就是一个yy十分严重的行业,行业人员目光短浅,领导们好大喜功,珠海航展前一天到晚玩儿神秘,啊,签了欧美公司打入西方市场,我操,你tm就不怕真跟GE签合同之后被网民鄙视死吗?!
 
现在看来,三线建设对于航空工业的简直就是根本上和制度上的毒害。和航天的小规模以及实验性质不同的,航空是大规模的生产,同时也要追求效益,航天规模小,现在慢慢都从山里搬出来了,航空却不可以。
 
最后的结果就是,钱学森这样的海龟精英是第一批航空人,理论超强,英语超好,他们植根大山,为祖国贡献光和热,第二代航空人是解放后出生的年轻人,受革命教育,一腔热血,在北航头悬梁锥刺骨,理论技术没得说,俄语英语也不错。但是所有第一代和第二代航空人的小孩儿只能在山里上学,结果考不上好学校,但是老爹们又不能不管,于是成为北航西工大的“定向培养”,“委培生”,毕业了安排回厂里工作,由于老爹们的关系,还能当上小领导之类的,总有那么一两个还能当上大领导,但无可改变的是,他们的山沟还是没有好学校,还是没有教育资源,于是他们的小孩儿继续走他们的老路,只不过,小孩儿的老爹的素质、英语已经远没有爷爷们好,最后就是——一窝不如一窝。
 
看看航空工业,完全就是家族企业,一家三代外加七大姑八大姨都在厂里所里。出差过去,有多少领导,一说,谁谁谁,他父亲是谁谁谁,是哪个哪个型号的总设计师,等等等等,但无可辩驳的,他们的理论、技术以及英语俄语水平,都跟他们的父辈祖辈远远不在同一水平。
 
这么一个科技密集型的工业,完全就应该设立在最发达的城市里,要有优越的地理位置,和良好的附属资源,否则,去哪儿吸引人才?去郑州航空学院吗?
 
这个工业挣扎着不要走下坡路的事实,也早就了行业众人的自卑,这么多年,行业领导都徘徊于核心决策层之外,没有任何升迁的希望,各种闹剧,就如两个集团合并的时候的突击提干,干什么呢?以为国资委都不知道吗?以为其它央企不在看笑话吗?在厂里当领导不过瘾,以为到了京城出人头地了,这帮人不想想,在集团当个部长,正副司局级,在北京算什么啊?在厂里说不定坐个A6,你问问在集团林左鸣敢坐着A6去见李荣融吗?那这帮部长们敢坐着别克去集团上班吗?财政部的司长都骑自行车上下班,你一个国资委管的央企里的行政十二级到十五级的职员,算是什么“东西”啊?还有一次出差,有个人提起原来公司的某某某去国资委什么什么科去了,脸上充满了敬仰羡慕的表情,说人家去衙门了,是领导了…我就被雷了,一个科…最大的官儿不过是科长,能被掉到国资委某科的,估计都不是nb人,肯定不会给科长的位子,不过充其量一个行政二十二级,快三十岁的人了,连科长都混不上,这么失败的人生居然也会被中航技的项目经理敬仰,自己数数手里的工资,估计都得是人家的五倍了,有什么的啊?本来应该用鄙视的语气说谁谁谁sb去了国资委当主任科员,结果却反过来羡慕起人家,哎,真给中航技掉价丢脸。
 
总在说改革改革,一个当全中国都在集体转向市场经济(其实说白了就是Capitalism),人人都在计算个人得失的时代,如何能让一个坐落在哈尔滨平房区,成都黄田坝,甚至贵州安顺这种地方的工业肩负起高科技大发展的重任?!
 
并不想贬低航空工业,大家都不容易,但是国家却没有魄力去解决三线这个现实,一味的给压力,却回避真正的问题,怎么能叫实践“科学发展观”呢?
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4 Responses to ARJ21 for westerner? YY总要有个限度

  1. Rui says:

    最近刚好在给787做测试,累死老子了///////

  2. 小白 says:

    果然没有婚礼贴和奢侈品贴火啊~~
    写的不错,顶一下

  3. 小宇 says:

    你对航空工业的见解真是精辟。所谓隔行如隔山,山外面的人,只能靠YY来想象前景的美好,就连我曾经接触过这个领域的人对现在的状况都知之甚少,所以,原谅他们吧。

  4. 理来 says:

    跟航空打了交道这么多年……,多少年啊?这年代就靠忽悠,专业术语叫宣传,总有人会相信中国的航空工业是强大的航空工业。凭什么咱们就只能看着航天出风头,什么神六神七的,咱们也得多弄几个MA-60,MA600,MA250上去

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